Economia României se prăbușește! Avionul economic numit România a rămas fără combustibil. S-au oprit motoarele. De aproape un an s-a oprit primul motor: Consumul populației. Consumul are cea mai mare scadere din ultimii 15 ani Oamenii cumpără tot mai puțin. Acum s-a oprit și al doilea motor: Industria.În mai 2026, producția industrială a avut cea mai mare scadere din ultimii 10 ani, a scris economistul Radu Georgescu pe Facebook.
CE MAI SUSȚINE RADU GEORGESCU:
Cum s-a ajuns aici?
Îți explic mai jos
Orice economie funcționează ca un avion alimentat de fluxuri de bani.
Cele două motoare principale sunt:
→ Consumul populației — cel mai mare motor.
Consumul reprezintă în jur de 60% din PIB
→ Investițiile firmelor — banii pe care companiile îi pun în capacități noi de producție, tehnologie, angajați.
Când ambele motoare merg, avionul urcă.
Când se opresc, avionul se prabuseste
Actualul Guvern a facut ceva unic in istoria economiei mondiale
A oprit ambele motoare ale economiei
Ce s-a întâmplat cu primul motor — CONSUMUL
Avalansa de creșteri de taxe din ultimul an, combinat cu cea mai mare inflație din Uniunea Europeană, a tăiat puterea de cumpărare a românilor.
Când prețurile cresc de trei ori mai repede decât la vecini, iar taxele explodeaza, rezultatul e unul singur: oamenii cheltuiesc mai puțin.
Primul motor s-a oprit.
Ce s-a întâmplat cu al doilea motor — INVESTIȚIILE
Același cocktail — taxe mai mari plus inflație record — îi face pe antreprenori să înghețe investițiile.
Bonus
Cursul euro tinut artificial ii alunga si pe investitorii straini
Acest cocktail economic nociv face ca produsele fabricate in Romania sa nu mai fie competitive pe piata intrenationala din punct de vedere al preturilor
Efectul se vede deja în date
BNR spune in raportul pentru mai ca Investițiile străine au scăzut cu 25% în primele cinci luni din 2026 față de aceeași perioadă din 2025
Iar exemplul cel mai dureros:
Grupul Renault a confirmat, prin CEO-ul François Provost, că noul model Dacia de clasă C (C-Neo) va fi produs în Turcia, la uzina din Bursa — nu la Mioveni.
Nu e o coincidență.
Când costurile de producție din România cresc accelerat producția pleacă acolo unde e mai ieftin.
Consecinta
Un brand românesc, mașini fabricate în altă țară.
Concluzii
Ai nevoie de combustibil ca să ții un avion în aer.
Nu este alta solutie
Politica economică din ultimul an a tăiat exact alimentarea: a slăbit consumul și a speriat investițiile, în același timp.
Un avion cu ambele motoare oprite se prabuseste
Cum repornim motoarele?
Din punctul meu de vedere, Romania are doar 2 posibilitati
1. Anularea tuturor creșterilor de taxe din ultimul an, care sufocă consumul și investițiile
2. Subventii pentru producătorii români ( dobanzi, energie ), ca bunurile făcute în România să redevină competitive
