Producătorii auto europeni au suferit pierderi de peste 8 miliarde de euro în acest an din cauza tarifelor impuse de președintele american Donald Trump, relatează Financial Times, citând date pentru 2025 și primele trei luni ale acestui an, bazate pe declarații publice ale directorilor generali ai Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis și Volvo Cars.
În aprilie anul trecut, Statele Unite au majorat tarifele pentru mașinile europene de la 2,5% la 27,5%. Ulterior, în urma încheierii acordului comercial SUA-UE în august, rata a fost redusă la 15%.
„Condițiile de operare s-au înrăutățit semnificativ”, a declarat investitorilor luna trecută Arno Antlitz, director financiar al Volkswagen. El a avertizat asupra unui cost potențial de 4 miliarde de euro în acest an din cauza tarifelor. „În aceste circumstanțe, măsurile de reducere a costurilor nu vor fi suficiente. Trebuie să ne restructurăm fundamental modelul de afaceri”, a remarcat el. Jürgen Rittersberger, director financiar al Audi (o filială Volkswagen), a declarat că majorările tarifelor vor reprezenta o „povară semnificativă” pentru producător.
Volkswagen a raportat un cost de 3,6 miliarde de euro din cauza tarifelor impuse de Trump, cea mai mare lovitură în rândul grupurilor auto europene. BMW a suportat aproximativ 2,1 miliarde de euro în tarife, inclusiv tarife la importurile UE din SUA și China, în timp ce Mercedes-Benz a suportat 1,3 miliarde de euro.
Stellantis a suportat 1,2 miliarde de euro în costuri legate de tarife, dar majoritatea acestor costuri pentru producătorul american de camioane Chrysler, Dodge și RAM sunt legate de comerțul dintre SUA, Mexic și Canada.
Audi speră că negocierile dintre SUA și UE vor „evita creșteri suplimentare de tarife”. Compania se pregătește să lanseze noul său SUV Q9 cu trei rânduri de scaune. Cu toate acestea, noul model emblematic va fi produs la Bratislava, ceea ce înseamnă că toate exporturile către SUA vor fi supuse tarifelor, notează ziarul. Producătorul a discutat despre posibilitatea înființării unei unități de producție în Statele Unite pentru a eluda tarifele, dar nu a fost încă luată o decizie privind investiția.
CEO-ul BMW, Oliver Zipse, a declarat că speră să ajungă la un acord cu administrația Trump care ar oferi o reducere de tarife pentru companiile care produc mașini în țară.
„Avem mult sprijin [în cadrul administrației], dar, bineînțeles, numai dacă prima parte a acordului este implementată și de Uniunea Europeană”, a spus el.
Potrivit analiștilor Bernstein, dacă președintele SUA își va îndeplini amenințarea de a impune tarife de 25% asupra mașinilor europene, acest lucru ar putea costa trei producători auto germani – Volkswagen, BMW și Mercedes – încă 2,6 miliarde de euro în acest an.
