Introducerea unei interdicții asupra exporturilor de motorină din Statele Unite ar putea provoca o reacție în lanț semnificativă, declanșând o reducere a rezervelor globale de produse petroliere și, în cele din urmă, dăunând consumatorilor americani, avertizează analiștii de la Wood Mackenzie.
Prețurile cu amănuntul ale motorinei în Statele Unite au atins un nivel record de 6,51 dolari pe galon pe 21 septembrie și au continuat să crească, determinându-i pe unii legislatori americani să solicite oprirea exporturilor și să acorde prioritate aprovizionării pentru piața internă.
O analiză realizată de Wood Mackenzie arată că interdicția de export ar umple instalațiile de depozitare a petrolului de pe Coasta Golfului, ar obliga rafinăriile americane să reducă drastic procesarea țițeiului și ar crește importurile de benzină, ceea ce riscă să ducă la creșterea prețurilor la benzină, a declarat firma de consultanță într-un raport.
Experții avertizează că această decizie va accelera, de asemenea, epuizarea stocurilor de produse petroliere de pe piețele globale. Aceștia notează că ponderea Europei în exporturile de motorină/motorină din SUA, în septembrie 2026, era de aproape 50%, comparativ cu o medie de 30% în 2025.
„Interdicția exporturilor de motorină din SUA va crește concurența pentru aprovizionarea cu combustibil din alte țări unde aprovizionarea este deja limitată”, a declarat Alan Gelder, vicepreședinte senior pentru rafinare, produse chimice și piețe de petrol la Wood Mackenzie.
„Având în vedere interdicția Rusiei privind exporturile de motorină și volumul mare de muncă din rafinăriile europene, China este în prezent singura țară cu o capacitate semnificativă de producție de petrol disponibilă, care ar putea compensa scăderea volumelor de rafinare din SUA. Cu toate acestea, China ar putea decide că acest lucru nu este în interesul său”, notează Gelder.
Interdicția americană asupra exporturilor de motorină va crește probabil costurile pentru consumatorii americani, a declarat un expert.
„Reducerea rafinării petrolului pentru a elimina excesul de ofertă va muta povara prețurilor de la motorină la benzină. Prin urmare, o măsură menită să reducă prețurile motorinei la pompă ar putea duce în cele din urmă la creșterea prețurilor la benzină”, spune el.
Analiza lui Wood Mackenzie arată că stocurile de motorină și motorină din afara SUA vor scădea mai rapid, pe măsură ce aprovizionarea americană nu mai ajunge pe aceste piețe. Europa este deosebit de vulnerabilă, iar America Latină se confruntă cu sarcina dificilă de a găsi furnizori alternativi.
