Explozia preţurilor materiilor prime şi materialelor de construcţii ar putea avea un impact negativ direct asupra pieţei de construcţii şi asupra proiectelor de infrastructură aflate în derulare, potrivit unui comunicat remis marţi de Asociaţia Română a Constructorilor de Autostrăzi (ARCA).
Creşterea fără precedent a preţurilor internaţionale la toate materialele de construcţii a început după jumătatea anului 2020, ajungând şi până la 40% pentru anumite componente, potrivit comunicatului.
Cu privire la creşterea preţurilor materialelor de construcţii, ARCA aminteşte că a anticipat încă din 2020 acest fenomen, cauzat de mai mulţi factori: pandemia a redus în mod forţat capacităţile de producţie mondiale şi a afectat fluxurile de transport internaţional; majoritatea materialelor sau materiilor prime pentru construcţii se importă: geosintetice (în principal din Italia, Franţa), parapet (Italia), vopseluri pentru marcaje rutiere (Italia), ţevi şi cabluri pentru lucrările de reţele de utilităţi (Turcia, Rusia), bitum (Polonia, Ungaria, Serbia), oţel beton (Republica Moldova, Rusia, Turcia); producătorii interni sunt foarte puţini şi fie depind de importuri de materie primă din state non-UE (China, Turcia, Rusia), fie produc în cantităţi foarte mici sau o gamă redusă de produse; reducerea consumului mondial de produse derivate din ţiţei a dus la scăderea ofertei de bitum, un produs rezidual al rafinăriilor, scădere care a condus automat la creşterea preţurilor.
Deşi legea achiziţiilor publice conţine mecanisme de abordare şi corectare a situaţiilor în care preţurile cresc accelerat, prevederile legii sunt aplicate discreţionar sau nu sunt aplicate deloc de autorităţile centrale şi locale, în lipsa unor directive clare, precise şi unitare, se precizează în comunicat.
