Operatorul sistemului național de transport al gazelor, Transgaz, controlat de statul român prin Secretariatul General al Guvernului (SGG), a majorat de 2,3 ori, de la 0,75 la 1,75 miliarde metri cubi, capacitatea minimă fermă de transport de gaze dinspre România spre Ungaria pe care s-a angajat să o asigure, în urma unei investigații a Comisiei Europene, care suspecta compania românească de stat de „întârzierea strategică” a lucrărilor de dezvoltare a interconectărilor cu sistemele de transport vecine, de natură să blocheze exporturile românești de gaze, transmite Profit.ro.
„Dacă Transgaz încalcă aceste angajamente, Comisia îi poate impune o amendă de până la 10% din cifra sa de afaceri la nivel mondial, fără a fi necesar să dovedească existența unei încălcări a normelor antitrust ale UE”, se arată într-un comunicat al Comisiei Europene, în care se mai precizează că versiunea finală a angajamentelor prevede o capacitate suplimentară semnificativă față de versiunea angajamentelor care a fost testată de piață, în special pentru Ungaria, prin includerea capacităților avute în vedere pentru tronsonul românesc din prima fază a proiectului privind gazoductul Bulgaria-România-Ungaria-Austria (BRUA).
Transgaz s-a angajat: • să pună la dispoziție capacități minime de export de 1,75 miliarde de metri cubi pe an la punctul de interconectare dintre România și Ungaria (Csanádpalota). Această capacitate este echivalentă cu aproximativ o șesime din consumul anual de gaze naturale al Ungariei; • să pună la dispoziție capacități minime de export la un nivel total de 3,7 miliarde de metri cubi pe an în două puncte de interconectare dintre România și Bulgaria (Giurgiu/Ruse și Negru Vodă I/Kardam). Această capacitate acoperă mai mult de jumătate din consumul anual de gaze naturale al Bulgariei și al Greciei; • să se asigure că tarifele pe care le va propune autorității române de reglementare în domeniul energiei (ANRE) nu vor diferenția între piața de export și cea internă, evitându-se astfel tarifele de interconectare care fac exporturile neviabile din punct de vedere comercial; • să se abțină de la utilizarea oricăror alte mijloace de obstrucționare a exporturilor. Versiunea finală a angajamentelor prevede o capacitate suplimentară semnificativă față de versiunea angajamentelor care a fost testată de piață, în special pentru Ungaria.