Pe canalului Sulina al Dunării s-a format un ambuteiaj de proporții, cu zeci de nave-cargou care așteaptă să poată înainta spre porturile ucrainene pentru a încărca produse alimentare destinate exportului, relatează agenția Reuters.
Potrivit agenției de presă, această acumularea masivă de nave s-a produs din cauza redirecționării fluxului de mărfuri după restricționarea accesului la terminalele de la Marea Neagră, transmite agenția de presă Vesti. Capacitatea de tranzit a fluviului s-a dovedit prea mică pentru traficul crescut.
Potrivit estimărilor experților agenției de consultanță ASAP Agri, peste 50 de nave de marfă așteptau, zilele trecute, să traverseze această arteră navigabilă. Asta în condițiile în care terminalele pot primi zilnic doar între cinci și șapte nave.
Staționarea forțată provoacă pierderi financiare semnificative companiilor de transport. Fiecare zi de întârziere îi costă pe armatori aproximativ 8.000 de dolari, ceea ce provoca inevitabil o creștere a tarifelor pentru transportul de mărfuri.
Situația riscă să se înrăutățească semnificativ în perioada următoare. Agenții navali intenționează să închidă complet accesul la danele fluviale pentru cel puțin două zile, din cauza vremii nefavorabile care se apropie.
Anterior, transportatorii străini au renunțat, din motive de securitate, să mai intre în porturile din zona Odesa Mare. În aceste condiții, fermierii ucraineni și-au redirecționat exporturile de produse agricole pe Dunăre.
Rutele alternative prin porturile dunărene nu au făcut față creșterii volumului de mărfuri aflate în tranzit, menționează Vzglyad.
