Conducerea UE trebuie să ia măsuri financiare care să promoveze concurența loială între companiile aeriene europene și companiile aeriene chineze, a declarat CEO-ul companiei olandeze KLM, Marjan Rintel, într-un interviu acordat radiodifuzorului NPO .
Directorul general al companiei aeriene a remarcat că din 2022, spațiul aerian rusesc a fost închis pentru aeronavele din UE, iar acest lucru crește timpul de zbor cu două până la patru ore, dar si prețul biletelor. Drept urmare, transportatorii chinezi au câștigat un avantaj „nedrept” și folosesc rute nordice mai scurte către Europa și America de Nord pe cerul rusesc.
„Europa se poate gândi cel puțin la cum să pună capăt concurenței neloiale fixând prețuri sau analizând situația diferit”, a spus Rintel.
Declarația CEO-ului KLM a venit pe fundalul unor posibile restricții asupra zborurilor companiilor aeriene europene către China. În special, așa cum scrie Bloomberg, British Airways va înceta să zboare între Londra și Beijing din octombrie 2024 până în noiembrie 2025, în timp ce Lufthansa germană ia în considerare măsuri similare din cauza incapacității sale de a concura cu Gulf Airlines. Compania australiană Qantas a suspendat zborurile de la Sydney la Shanghai în iulie din cauza avioanelor pe jumătate goale și a cererii scăzute, în timp ce Royal Brunei Airlines a citat „condițiile de piață” drept motiv pentru suspendarea zborurilor către Beijing din octombrie.
