DHL Global Forwarding, o divizie a gigantului german de logistică DHL (fostul Deutsche Post DHL Group), intenționează să înceapă transportul de mărfuri pe nave cu vele în 2027, în efortul de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră asociate transportului de mărfuri, relatează The Wall Street Journal.
„În calitate de jucător de top în industria logistică globală, DHL se angajează să sprijine decarbonizarea sectorului transporturilor”, a declarat pentru ziar Laurent Terrayre, CEO al DHL Global Forwarding în Franța.
DHL și-a unit forțele cu compania franceză Vela Transport, specializată în producția de nave cu vele. Vela a fost fondată de inginerul și antreprenorul Michael Fernandez-Ferry și de François Gabart, un iahtist profesionist care în 2017 a doborât recordul mondial navigând în jurul lumii în mai puțin de 43 de zile.
DHL intenționează să utilizeze trimarane de aproximativ 67 de metri lungime pentru transportul de mărfuri. Aceste nave sunt construite din aluminiu și pot accelera rapid până la o viteză țintă de aproximativ 14 noduri (aproximativ 26 de kilometri pe oră). Trimaranele Vela pot transporta până la 415 tone de marfă – de aproximativ cinci ori mai mult decât un avion de marfă.
„Este o barcă cu pânze gigantică”, a remarcat Fernandez-Ferry. „Valorificăm puterea vântului și suntem propulsați exclusiv de vânt.”
Datorită acestei caracteristici, trimaranele cu pânze nu urmează un traseu fix precum navele convenționale – ele urmează direcția vântului. Traversarea Atlanticului prin această rută alternativă poate dura aproximativ două săptămâni, în timp ce o navă container standard ar dura aproximativ nouă zile, iar un avion opt ore.
