”Vom operaționaliza noul terminal T4, iar dacă cu actuala infrastructură aeroportuară am ajuns la această performanță, T4 (care este de aproximativ 13 ori mai mare decât actualul terminal T3) va crea oportunități uriașe pentru întregul județ, iar dezvoltarea aeroportului va fi fără precedent. Mă bucur mult că am investit în acest obiectiv, iar acum se dovedește că a fost o decizie bună pentru comunitatea noastră”, scria recent, pe facebook, președintele Consiliului Județean Iași, liberalul Costel Alexe.
Autoritățile liberale din Iași spun că – după deschiderea T4 – acest aeroport va fi al doilea din țară, în ordinea capacității de procesare a pasagerilor (3,5 milioane/an), depășindu-l pe cel din Cluj-Napoca. În anul 2023, aeroportul internațional Iași a avut un trafic de 2,34 milioane de pasageri, plasându-se la nivel național pe locul 3 între Cluj (3,24 milioane) și Timișoara (1,35 milioane). Cu aceste planuri ambițioase, la care se adaugă și atragerea de noi curse aeriene, aeroportul ieșean are șansa de a ajunge al doilea pe țară, după București.
Noul terminal a fost construit de la zero în doar un an de zile, iar costurile se ridică la 90 milioane euro, bani veniți prin Fondul European de Dezvoltare Regională și de la bugetul de stat.
Noul terminal are trei niveluri, șapte porți de îmbarcare și 34 de ghișee de check-in. Cu o suprafață de peste 31.000 metri pătrați, terminalul 4 este de 13 ori mai mare decât terminalul 3 (dat în folosință ), care va prelua cursele interne.
Preşedintele PNL, Nicolae Ciucă, a declarat marţi, la inaugurarea Terminalului 4 al Aeroportului Internaţional Iaşi, că Aeroportul de la Iaşi a fost o asumare politică iar pentru el, ”este un model de angajament şi de responsabilitate al administraţiei locale, într-un oraş unde administraţia liberală şi-a făcut datoria”. El a arătat că trebuie să vorbim şi despre modelul administraţiei liberale, la Iaşi, la Suceava, la Cluj, la Alba, la Sibiu.
”Pentru mine este un model de angajament şi de responsabilitate al administraţiei locale, suntem într-un oraş unde administraţia liberală şi-a făcut datoria şi trebuie să vorbim şi despre modelul administraţiei liberale. Vorbim la Iaşi, vorbim despre cea de la Suceava, vorbim despre cea de la Cluj, vorbim despre cea de la Oradea, despre cea de la Alba despre cea de la Sibiu. Vorbim de administraţiile liberale acolo unde, în urma mai multor evaluări, s-a demonstrat că reprezintă şi sunt încadrate în topul unui nivel de trai încadrat în partea superioară alistei la nivel European. Este absolut necesar pentru noi, indiferent de culoarea politică, să avem curajul să ieşim în faţa oamenilor şi să le spunem în mod deosebit ce putem face şi ce nu putem face, să recunoaştem când greşim şi să recunoaştem că împreună cu oamenii putem să facem ceea ce ne asumăm politic”, a arătat Ciucă.
Preşedintele PNL a menţionat că Aeroportul de la Iaşi a fost o asumare politică.
Aţi spus că va scurta timpul de călătorie, că va creşte numărul de pasageri la 3,5 milioane, va facilita prezenţa unui număr mai mare şi mai diversificat al oamenilor de afaceri în zonă, conectivitate aceasta de la Iaşi spre Vest de la Iaşi spre Est. Aţi vorbit despre relevanţa pentru Republica Moldova, aţi vorbit despre faptul că orice loc de muncă în aeroport atrage de la sine sau dezvoltă un număr mai mare de locuri de muncă, aţi vorbit despre faptul că vom avea turişti mai mulţi”, a subliniat Nicolae Ciucă.
”Am întâlnit români care s-au întors acasă şi-au lăsat job-urile lor în ţările unde îşi începuse activitatea şi au venit în România şi am stat de vorbă şi am întrebat de ce şi au zis: Pentru că am văzut că aici serviciile sunt la fel ca acolo am văzut că nivelul de trai creşte şi este aproape de cel de acolo, sigur nu peste tot în ţară nu vreau să fiu înţeles greşit, şi, mai mult decât atât, atunci când am fost plecaţi simţeam ceea ce simţim cu toţi, dorul de casă şi dorinţa de a ne întoarce la rădăcini. Se zice că niciodată nu suntem plecaţi cu adevărat definitiv, pentru că nu ne lasă ceva, nu ne lasă apartenenţa noastră la rădăcini, la tot ceea ce înseamnă spiritul şi sufletul nostru românesc. Ca atare, acest aeroport are şi rolul ca românii să se gândească, iată, avem de ce şi unde să ne întoarcem acasă”, a mai spus el.
