Un petrolier de capacitate foarte mare (VLCC), construit în China, a fost livrat marți la Dalian, oraș situat în provincia Liaoning din nord-estul Chinei. Nava dispune de tehnologii avansate pentru economisirea energiei și protecția mediului, dezvoltate de industria construcțiilor navale din China.
Petrolierul VLCC a fost construit în comun de compania Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. (DSIC), filială a Corporației de Stat pentru Construcții Navale din China (CSSC), și China Shipbuilding Trading Co., Ltd., pentru un armator norvegian.
Proiectat și dezvoltat în mod independent de DSIC, colosul naval măsoară aproximativ 333 de metri lungime, 60 de metri lățime și 30 de metri înălțime, având o suprafață a punții de peste 18.000 de metri pătrați și o suprafață totală acoperită cu vopsea de peste 540.000 de metri pătrați.
Nava prezintă îmbunătățiri semnificative în ceea ce privește eficiența energetică generală și performanțele de mediu, datorită optimizării liniilor corpului navei și utilizării unui sistem de desulfurare a gazelor de eșapament, ceea ce ar urma să genereze economii anuale de aproximativ 35 de milioane de yuani (circa 5,15 milioane de dolari americani) la costurile aferente combustibilului.
Potrivit constructorului naval, petrolierul VLCC este, de asemenea, bine adaptat pentru o gamă variată de porturi și căi navigabile. Cu un pescaj proiectat de 20,5 metri, nava poate transporta peste 2 milioane de barili de țiței și poate traversa fără dificultăți Strâmtoarea Malacca.
Nava a fost livrată în contextul în care China își continuă procesul de modernizare a industriei de construcții navale, cu scopul de a sprijini creșterea economică durabilă.
Conform datelor furnizate de Ministerul Resurselor Naturale al Republicii Populare Chineze, industria construcțiilor navale din țară a continuat să înregistreze o creștere puternică în prima jumătate a anului, numărul noilor comenzi pentru construcția de nave, volumul livrărilor finalizate și portofoliul de comenzi consemnând creșteri de 105,2 la sută, 34,8 la sută și, respectiv, 37,1 la sută față de aceeași perioadă a anului precedent. Cotele deținute pe piața mondială pentru cei trei indicatori au ajuns la 73,9 la sută, 55,4 la sută și, respectiv, 63,3 la sută, industria chineză menținându-și astfel poziția de lider la nivel mondial.
