Grup Feroviar Român, cea mai importantă companie a grupului Grampet, rămâne liderul pieţei de transport marfă pe calea ferată, cu afaceri de peste un miliard de lei.
„Anul trecut a fost, pentru GRAMPET Group, un an al consolidării şi al transformării vizibile în industrie, în care am continuat să investim în viitorul transportului feroviar şi în capacitatea României de a inova în acest domeniu strategic”, potrivit fondatorului Gruia Stoica, preşedintele grupului. Grup Feroviar Român, compania fanion a grupului, a fost lider în transportul produselor petroliere şi are o prezenţă importantă în segmente precum materiale de construcţii, cereale şi alte mărfuri industriale. Una dintre cele mai importante realizări ale anului 2025 pentru GRAMPET Group a fost lansarea trenului Leon – primul automotor DMU construit integral în România după mai bine de
80 de ani. Certificat CE şi pregătit să circule la nivel european, Leon reprezintă un proiect strategic pentru revitalizarea industriei feroviare româneşti.
În paralel, GRAMPET a continuat un amplu proces de modernizare a materialului rulant în uzinele sale din ţară. La Electroputere VFU Paşcani au fost recondiţionate 38 dintre cele 50 de „Săgeţi Albastre” asumate în cadrul unui amplu proiect de revizii capitale de tip R9.
De asemenea, au fost livrate 36 din cele 42 de vagoane de călători modernizate prin PNRR, proiect ce depăşeşte 66 milioane de euro. Vagoanele beneficiază de dotări moderne, inclusiv facilităţi dedicate persoanelor cu mobilitate redusă şi spaţii pentru biciclete şi schiuri.
Totodată, la RELOC Craiova, grupul vizează modernizarea a 19 locomotive electrice Elasmo, proiect finanţat prin PNRR şi evaluat la peste 91 milioane de euro. 16 dintre aceste locomotive au fost deja livrate către beneficiar. În timp ce la REVA Simeria fabrică vagoane cisternă, containere şi alte vagoane de marfă, iar în uzina de la Debreţin efectuează revizii, reparaţii şi modernizări pentru vagoanele de marfă. „Pentru a-şi spori eficienţa şi competitivitatea, GRAMPET investeşte continuu în proiecte de digitalizare a sistemelor şi în dezvoltarea de aplicaţii IT pe care le integrează în operaţiunile sale. Una dintre etapele importante ale planului ambiţios de digitalizare a fost implementarea platformei RailCube la GFR. Aceasta este o soluţie cloud de ultimă generaţie, creată special pentru industria feroviară, care permite planificarea şi monitorizarea în timp real a trenurilor, resurselor umane şi materialului rulant”. Un alt pas important, realizat anul trecut în digitalizarea grupului, a fost implementarea sistemului Microsoft Dynamics 365 la RELOC Craiova. Adoptarea acestui ERP permite automatizarea proceselor repetitive şi eficientizarea operaţiunilor, reducerea erorilor umane prin centralizarea şi acurateţea datelor, dar şi optimizarea costurilor printr-un control mai bun al resurselor şi achiziţiilor, potrivit oficialilor.
