Miliardarul italian Gianluigi Aponte (cu o avere netă de 44,5 miliarde de dolari), coproprietar al companiei de transport maritim containerizat MSC, a achiziționat zeci de supertankere printr-o schemă care implică un intermediar, construind o flotă substanțială, relatează Forbes. Având în vedere creșterea prețurilor petrolului și blocada Strâmtorii Hormuz, el ar putea acapara piața transporturilor maritime, se arată în articol.
Aponte se află în spatele tranzacțiilor companiei de transport maritim sud-coreene Sinokor Merchant Marine, care a început să achiziționeze nave de transport țiței foarte mari (VLCC) în decembrie, a descoperit publicația. Până în martie, aceasta achiziționase cel puțin 60 de nave pentru 3,3 miliarde de dolari. Aceasta, notează articolul, a marcat o schimbare majoră pentru compania veche de 36 de ani, care anterior se specializase în principal în transportul maritim containerizat.
Potrivit publicației, 31 de tancuri petroliere achiziționate de Sinokor sunt înregistrate pe numele unor companii numite Haut Brion, dintre care 11 sunt conduse de Mario Aponte, vărul lui Gianluigi. Valoarea lor combinată depășește 900 de milioane de dolari. Alte 20 de petroliere sunt înregistrate în Liberia, unde proprietarii sunt ascunși, ceea ce face imposibilă demonstrarea legăturii lor cu miliardarul italian. Dacă toate petrolierele Haut Brion sunt legate de MSC, atunci Aponte controlează mai mult de jumătate din navele achiziționate din decembrie, inclusiv 29 care sunt încă listate sub foștii proprietari din cauza unor informații nespecificate, precizează publicația.
