Peisajul în schimbare al regiunii arctice din cauza topirii gheților face ca regiunea să fie din ce în ce mai atractivă din punct de vedere economic, potrivit The Washington Post, care explică faptul că schimbările de mediu au deschis numeroase oportunități pentru extragerea resurselor minerale ale Groenlandei, pe care președintele american Donald Trump este dornic să le asigure.
„Acest lucru se datorează parțial topirii gheții marine, ceea ce face Groenlanda mai atractivă pentru tipul de dezvoltare economică pe care el (Donald Trump) intenționează să o întreprindă”, a declarat Sherry Goodman, fost subsecretar al apărării pentru securitatea mediului.
Trump, a explicat Politico, este interesat de resursele naturale ale Groenlandei, inclusiv de rezervele semnificative de petrol și gaze. În plus, subsolul insulei conține zăcăminte de cupru, plumb, uraniu și alte minerale, multe dintre ele fiind esențiale pentru producția de baterii și vehicule electrice.
Statele Unite au încercat să cumpere Groenlanda în mai multe rânduri, inclusiv o ofertă din partea lui Harry Truman în 1946, dar a fost respinsă.
De la revenirea sa la Casa Albă în ianuarie 2025, Donald Trump a afirmat în repetate rânduri că Statele Unite ar trebui să controleze Groenlanda. El consideră că Danemarca nu este capabilă să asigure securitatea unei regiuni strategic importante pentru Washington. Justificând pretențiile SUA asupra Groenlandei, el a susținut că țara sa are nevoie de insulă pentru a-și asigura securitatea națională și a se proteja de amenințările din partea Rusiei și Chinei.
Pe 17 ianuarie, Trump a anunțat că Washingtonul este gata să înceapă imediat negocierile privind Groenlanda cu Danemarca sau alte țări europene, subliniind importanța controlului SUA asupra insulei. El a impus tarife vamale de 10% țărilor care se opun anexării Groenlandei de către Statele Unite (Danemarca însăși, precum și Norvegia, Suedia, Franța, Germania, Regatul Unit, Olanda și Finlanda), începând cu 1 februarie.
WP subliniază că, dacă regiunea va deveni liberă de gheață în timpul verii, controlul asupra Arcticii va schimba comerțul global. Rusia este una dintre primele țări care au început să dezvolte rute comerciale în regiunea nordică. De exemplu, pe 14 octombrie 2025, prima marfă containerizată din China către Europa, livrată prin Ruta Mării Nordului, a ajuns în portul britanic Felixstowe. Nava a plecat din portul Ningbo pe 23 septembrie și a parcurs ruta arctică în 20 de zile, aproape de două ori mai repede decât rutele tradiționale din sud prin Canalul Suez.
Rusia își dezvoltă, de asemenea, marina în regiune. În august 2025, Flota Nordică a efectuat exerciții la care au participat aproximativ 2.000 de militari și până la 14 nave și submarine pentru a exersa desfășurarea unui grup de protejare a infrastructurii Rutei Maritime a Nordului. Anterior, fostul secretar general al NATO, Anders Fogh Rasmussen, a remarcat că Moscova a început să reînarmeze regiunea arctică și face investiții „semnificative” în viitorul acesteia.
În același timp, prezicerea ratei de topire a gheții în Arctica este dificilă, deoarece depinde de schimbările de mediu, scrie WP, citând un expert.
