Centura Orașelor Pucioasa și Fieni – Primul drum expres construit în Dâmbovița – 4 benzi de circulație

Astăzi, la Pucioasa, am semnat contractul de proiectare și execuție pentru Centura Orașelor Pucioasa și Fieni, proiectul Consiliului Județean, unul dintre cele mai importante și mai așteptate contracte pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din județul Dâmbovița, cu o valoare totală a investiției de 686.000.000 lei. Traseul, care începe în comuna Brănești, Halta Scârlența, urmărește cursul râului Ialomița pe aproape întreaga lungime de 12,68 km, cu excepția porțiunii dintre KM7 și KM11, care ocolește comuna Moțăieni. Punctul de reintrare în DN71 este la ieșirea din Fieni, în comuna Buciumeni, a anunțat președintele CJ Dâmbovița, Corneliu Ștefan (PSD).

CE MAI SUSTINE CORNELIU STEFAN:

La capetele traseului, sunt prevăzute noduri rutiere cu 4 bretele, astfel încât să fie asigurate toate relațiile de deplasare, însă avem și două noduri intermediare: unul care va permite legătura cu DC136A, în Pucioasa, și un altul care face legătura cu DN71, la intrarea în Fieni. Platforma drumului are o lățime totală de 21,50 m și este compusă din:
➡️ 4 benzi de circulație (2 benzi pe sens de 3,50 m fiecare);
➡️ benzi de încadrare 1,50 m (2×0,75.);
➡️ acostamente 3,00 m (2×1,50m);
➡️ fâșie de parapete metalic de protecție 2,00 m (2×1,00 m).
🌁 Drumul de ocolire are prevăzute și 16 poduri și pasaje.

🛣 De asemenea, pe traseul drumului se vor amenaja:
➡️ 9,5 ha de plantații de arbuști și perdele de protecție;
➡️ 12,6 km de parapeți de protecție;
➡️ 2 parcări
➡️ 12,6 km de rețea de iluminat public.

✅ O centură cu 4 benzi de circulație în această zonă turistică va scurta timpul de deplasare și va atrage mai mulți vizitatori și investitori pe Valea Ialomiței. Un beneficiu esențial va fi creșterea siguranței în localitățile eliberate de traficul greu, reducând riscul accidentelor.
✅ În plus, centrele orașelor Pucioasa și Fieni vor fi mai puțin aglomerate, mult mai prietenoase pentru locuitori și turiști deopotrivă.
✅ Acest drum nou nu este doar o investiție în infrastructură, ci o oportunitate reală pentru dezvoltare, creând locuri de muncă și sprijinind creșterea economică a întregii zone.

Hot this week

Topics

Mai mult

    Bolo vrea ca Pilonul 2 de pensii să joace la ruleta investițiilor în armament

    Blocul Național Sindical (BNS) cere retragerea imediată a unui...

    S-A RĂZGÂNDIT DIN NOU: Trump nu mai pune taxe de 20% pentru trecerea prin Strâmtoarea Hormuz

    Președintele SUA, Donald Trump, a abandonat inițiativa sa de...

    Cu cine a vrut Moscova să îl schimbe pe Assad

    Autoritățile ruse au discutat posibilitatea transferării puterii în Siria...

    UE nu a putut impune noi sancțiuni împotriva Rusiei din cauza gazelor și Raiffeisen

    Principalele probleme controversate dintre țările europene care nu au...

    Rușii l-au demisionat pe șeful concernului de apărare al Ucrainei

    Directorul general al concernului de apărare de stat ucrainean...

    Marii armatori refuză să plătească taxe lui Trump pentru trecerea prin Strâmtoarea Hormuz

    Marile companii de transport maritim au criticat propunerea președintelui...

    Firma de casă a lui Boc a eșuat in Oradea lui Bolo

    Constructorul de casă al liberalilor clujeni, Nord Conforest, aparținând...

    Scandalul plăcuțelor bilingve din Sfântu Gheorghe

    Primăria Sfântu Gheorghe a început schimbarea plăcuțelor bilingve cu...

    Articole relationate

    Categorii populare